Zimmer mit Ausblick

42 Eichenpfähle, jeweils 9 Meter lang, bilden sein Fundament, markant die viereckige Form und das spitze, schwarze Kuppeldach des Leuchtturms. Bis 1988 wies ein lichtstarkes Richtfeuer den Schiffen den Weg bis in den Hafen von Dagebüll. Seither wird wegen der Veränderung des Fahrwassers diese Funktion von einer Lichtkanone auf der Mole übernommen. Heute genießen maximal zwei Gäste in der schicken, kleinen Turmwohnung Luxus, von dem die Leuchtturmwärter dereinst nur träumen konnten – inklusive Whirlpool aus Kambala-Holz, Espressomaschine und gut gefüllter Minibar. Das alles ist jedoch Nebensache im Vergleich zum atemberaubenden 360-Grad-Blick auf grüne Deiche, weiße Schafe und das weite Watt – und die wie auf einer Perlenschnur aufgefädelten Halligen. Und als wäre all das nicht pittoresk genug, fährt gleich beim Leuchtturm eine kleine Lorenbahn vorbei, die aus einem Märchen zu stammen scheint.

Web: www.leuchtturm-dagebuell.de

Ein roter Leuchtturm als Kulturmagnet

Seit die Bewohner der kleinen dänischen Gemeinde Lemvig an der Westküste Jütlands denken können, ist der Leuchtturm ihr Wahrzeichen. Hier, auf dem höchsten Punkt des Ortes wurde der Turm 1877 nach Plänen des Leuchtturmingenieurs C.F. Grove errichtet und stellt mit seiner soliden Ziegelbauweise ein glänzendes Beispiel für das gediegene Handwerk jener Zeit dar. Man hat ihn rot gekalkt, damit die Seeleute ihn nicht mit den Kirchtürmen in Ferring und Trans verwechselten, die ebenfalls als Seezeichen dienten. Aus gutem Grund, denn Jahr für Jahr verschwanden damals vor der Küste Schiffe – dänische, norwegische, schwedische, englische, deutsche, holländische, französische und bisweilen auch russische. Draußen in der strömungsreichen Nordsee dienten diese Leuchttürme den Seeleuten als Navigationshilfe, zu einer Zeit, als man nur Sextant, Kompass, Uhr, Log und Lot als Hilfsmittel hatte und auf klares Wetter angewiesen war, um eine genaue Positionsbestimmung des Schiffes vornehmen zu können.